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Settembre 2006 - Loris Capirossi, 33enne, disputa la prima stagione di gare di velocità all'età di 14 anni, alla guida di una Honda NS125, arrivando sesto nel Campionato Italiano Sport Production. Nel 1989 si piazza al quarto posto assoluto, vincendo quattro gare in attesa del debutto sulla scena mondiale. Il primo titolo iridato di Capirossi arriva, sempre con Honda, nella stagione 1990 ad appena 16 anni. Approdato alla classe 500 e passato prima all'Aprilia e poi alla Yamaha, nel 2000 Loris vince il GP d'Italia, nuovamente in sella alla Honda. Dopo più di trent'anni di assenza della Ducati dal mondo dei GP, nel 2003 viene offerta a Loris l'opportunità di portare al debutto la neonata Desmosedici del Ducati MotoGP Team con cui affronta tre ottime stagioni, aggiudicandosi importanti e spettacolari vittorie.

Sete Gibernau è il pilota spagnolo che negli ultimi anni ha raccolto più successi nel Campionato Mondiale MotoGP. Due volte vice-Campione del Mondo e vincitore di 9 gran premi nelle ultime stagioni, il 33enne apre un nuovo capitolo della sua carriera schierandosi, sulla griglia di partenza 2006, con il Ducati MotoGP Team. Famoso per la sua guida veloce e aggressiva, Gibernau è stato definito da molti l'unico vero rivale di Valentino Rossi nelle ultime stagioni.

Il 36enne pilota australiano già campione Superbike con Ducati nel 2001, è una leggenda per tutti gli appassionati. Troy Bayliss, famoso in pista per l'atteggiamento aggressivo e per lo stile di guida spettacolare, torna nel Mondiale Superbike con il Ducati Xerox Team dopo tre anni trascorsi in MotoGP con fortune alterne. Con la recente decima vittoria della stagione ad Assen, Bayliss ha compiuto un altro importante passo verso il secondo titolo Mondiale Superbike.

Lorenzo Lanzi, nato a Cesena nel 1981, fa la sua prima apparizione sui circuiti italiani nel 1995 all'età di 14 anni, partecipando al campionato categoria 125 Sport. Due anni più tardi conquista il titolo per poi passare, nel 1998, alla 125 GP ottenendo il decimo posto nel Campionato Italiano e il dodicesimo nell'Europeo. Nel 2000 si cimenta nella categoria 250 GP, concludendo al settimo posto il Campionato Italiano e al nono il Campionato Europeo, mettendo in luce tutte le sue potenzialità. Il debutto assoluto in Superbike per Lorenzo arriva alla fine della stagione 2004, quando partecipa all'ultimo appuntamento del Campionato AMA Superbike negli Stati Uniti come wild card nel team ufficiale. Dopo un inizio di stagione non esaltante, nel 2005 Lorenzo anella una serie di ottimi piazzamenti e due sensazionali vittorie. E' attualmente ottavo nella classifica piloti 2006.